「在来線があまりに遠い新幹線駅」ついに着工へ 主要駅は“はるか彼方!?” 接続バスどうすべき？ リニア山梨県駅を歩く

本年度中に着工へ

　品川（東京都）―名古屋間でリニア中央新幹線の建設を進めているJR東海が2025年9月、唯一未着工となっている山梨県駅（仮称、甲府市）の新設工事の契約を締結。2025年度第4四半期（2026年1―3月期）に着工し、2031年に完成させることを目指しています。

　契約した共同事業体（JV）は、JR東海が大株主となっている名工建設（名古屋市）、JR東日本の持分法適用関連会社になっている鉄建建設（東京都）、早野組（甲府市）の3社でつくります。名工建設と鉄建建設は鉄道関連の工事実績が豊富にあり、早野組は地元企業ならではの知見を持ちます。

Comments

[kos********]

そもそもリニア新幹線と身延線が交差する場所になぜ駅を建設しようとしなかったのが疑問だよね。同じJR東海の路線なのに。

[ta5********]

仮に、新宿から甲府に行く場合、リニアだと新宿から品川まで山手線で21分、乗り換えに20分（リニア駅は地下深くで手荷物検査の可能性もあり）、品川から山梨県駅まで20分としても、山梨県駅から甲府まで、乗り換えを入れてバスで20分。トータルで1時間20分。特急あずさだと、乗り換えなしで１時間30分。どちらが優位にあるか、明確です。