日本初のEVマイクロバスとEV大型観光バスがついに姿を見せた！ EVモーターズ・ジャパン「V8-Micro Bus」と「F8-Coach」がバステクで初公開

ついに一般公開された2種類のEVバス

福岡県北九州市に本社を構え、自社で電気自動車（EV）の開発を行なっているEVモーターズ・ジャパン。昨年10月に開発完了を公表していた国内初のEVマイクロバス（全長6.99m）と大型観光EVバス（全長12m）の2車種を、神戸で開催された「2025 バステクフォーラム」の会場でついに一般向けに初公開した。

EVマイクロバス（全長6.99m）

EVマイクロバスは厳密にいえばモデル名を「V8-Micro Bus」といい、全長5.99mと6.99mの2車種がラインアップされ、一般向け初公開となったのは後者の方だ。

この国内初のEVマイクロバスは、主にスクールバスやデマンドバス、送迎バスなどに利用されることが想定されており、バイワイヤ制御を標準搭載して快適性の向上と、安全な先進運転支援の提供を実現している。

全長5.99mのモデルはフロアがステップありの高床タイプ。一方の全長6.99mのモデルは低床ノンステップタイプも選択することができる。全長の違いはそのままホイールベースの長さにあてがわれ、乗車定員16名から補助席の利用を含む最大24名まで、利用規模に応じた車種選択を可能としている。

大型観光EVバス（全長12m）

初公開となったEVバスの2車種目は、全長12mの大型観光EVバスだ。こちらもマイクロバスと同様に大型観光バスとしては国内初のEVバスだ。

大容量の貫通式トランクルームを設置し、観光目的やエアポートバスなど、さまざまな用途を想定しており、乗車定員は52名となる。

初公開の場となった「2025 バステクフォーラム」で2台を試運転および試乗した来場者からは、「加減速の滑らかさとEVならではの静穏性に驚いた」「小型のEVマイクロバスを工場の送迎車両として活用したい」などといった声がEVモーターズ・ジャパンに寄せられたという。

同社はこれらのリアルな声を大切にし、さらなる製品改良とラインアップの拡充に努めていきたいとしている。

Comments

[cyu********]

今年の春節に上海に行きました。バスは中距離、路線はほぼEVです
電池の影響かちょっと床が高いが、やはりエンジンがない分は静か
街も静かで空気もよし、EVの影響はあるでしょう
日本で中国産のバスは品質に問題があるようですが
中国内ではどんどん実用し、ノウハウを蓄積し品質も高めています
いつかはやってくるEVの時代、日本も頑張ってほしい

[hos********]

日本のタクシー会社もEV車を導入し始めてます。
ガソリンハイブリッド車に比べ、ランニングコストが安い。