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【MotoGP】2026年にヤマハは「99%でV4になる」とクアルタラロ確信。懸念の競争力不足にはやや冷たい姿勢
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 ヤマハは現在V4エンジン搭載のYZR-M1を開発しているが、2026年に投入されることは確実だとファビオ・クアルタラロが語った。

 現在ヤマハは直列4気筒エンジンのマシンでレースに参戦しているが、ヤマハはそれと並行してV4エンジンのマシンを開発している。9月のサンマリノGP、そして10月のマレーシアGPではV4マシンのワイルドカード参戦も行なわれており、その進捗には注目が集まった。

■移籍もほのめかすクアルタラロ、実は苦しい立場? ヤマハ上層部の姿勢に変化の兆し

 ただマレーシアGPの時点では、V4マシンの開発は明らかに停滞している様子で、テストライダーのアウグスト・フェルナンデスもポテンシャルに確信が持てていないようだった。

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文:motorsport.com 日本版 Richard Asher

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みんなのコメント

16件
  • hy9********
    ホンダもヤマハもピレリになったら案外普通に走っちゃうかもよ。
  • yui
    クアルタラロ、ヤマハ双方にとって早くクアルタラロは移籍したほうがいい。
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

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