ツライチのためならなんでもやるぜ！ 純正ホイールでやるツワモノまでいる「リバレル」ってどんな手段？

　この記事をまとめると

■クルマのカスタムジャンルは数多くあるが共通して重要といえのはホイールといえるだろう

■主にカスタムで重要とされるツライチはスペーサーかホイール交換によって形にする

■社外ではなく純正ホイールのディスクと3ピースホイールのリムと合体する荒業が存在する

　ホイールの交換はドレスアップの基本中の基本

　いまやクルマのカスタムの世界には多くのジャンルがあって、多くの人がそれぞれの方向性でクルマいじりを楽しんでいます。

Comments

[イーサイーサ]

加工ホイールじゃないの？
昔あったよ鉄チン切り貼りしたり、２ピースのホイールのリム加工したり。

[ts3********]

数年前に法改正があり、タイヤのはみ出しは片側10mmまで認められます。しかしホイールのはみ出しは1mmでも認められませんので、引っ張りで組むなら要注意です。