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「新型ハリアーはライバル不在?」スペース優先設計の国際派、ホンダCR-Vの独自路線とは

掲載 更新 カー・アンド・ドライバー 18
「新型ハリアーはライバル不在?」スペース優先設計の国際派、ホンダCR-Vの独自路線とは
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海外マーケットで高い人気獲得。スタイリングは伸びやかで大柄

 CR-VはクロスオーバーSUVのパイオニアの1台。モデルチェンジを重ねるごとに販売の軸足はアメリカを中心とした海外マーケットに移し、それに伴うボディサイズ拡大もあって、一時は日本販売を休止していた。現行5thモデルは、アメリカから2年近く遅れた2018年のタイミングで「日本復活」となった。その要因のひとつは、ヒット作となったヴェゼルでは「ちょっと小さい」という声が少なからずあったからという。

「魅力あるコスパ車を探そう」優れた実用性。心地よさ抜群のフィット・クロスターの革新ポイントを斬る!

 CR-Vのボディサイズは全長×全幅×全高4605×1855×1690mm。ホイールベースは2660mm。

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みんなのコメント

18件
  • 個人的には国産ミッドSUVで好感しているのは圧倒的にCR-Vなんだが、少数派か、、、
  • CR-V良いクルマなんだけどねぇ…!
    ナビの抱き合せを無くして、リアデザインを大人しくすれば日本人にも受けると思います。
    ただ、newハリアーがデビューしたからには、価格は1割程下げて欲しいトコロです。
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

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