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トヨタ、モビリティショーで2台のBEVコンセプトモデルを発表。スポーツカーコンセプトも提案

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トヨタ、モビリティショーで2台のBEVコンセプトモデルを発表。スポーツカーコンセプトも提案

 10月25日、トヨタは10月26日(木)から11月5日(日)に開催されるジャパンモビリティショー2023に向け、出展モデル第1弾として、バッテリーEVのコンセプトモデル『FT-3e』と『FT-Se』のデザインを一部公開した。

 トヨタは今回のジャパンモビリティショーでは『クルマの未来を変えていこう─Find Your Future』をテーマにブース出展する。トヨタブースの出展モデル第1弾として、SUVタイプのコンセプトモデル『FT-3e』とスポーツタイプのコンセプトモデル『FT-Se』が公開された。

トヨタ、ジャパンモビリティショー2023の出展モデルを公開。ランドクルーザーのEVモデルも展示

 この2台を通じて、トヨタは「電動化や知能化で変わるクルマの未来と、クルマがもたらす新たな体験価値を提案します」としている。将来、モビリティは『物理的な移動の道具としてだけではなく、ユーザーひとりひとりの価値観に寄り添う、生活のパートナーになっていく』という考えから、BEVならではの高い操作レスポンスや心を揺さぶるデザインに加え、自分色に乗り味をカスタマイズできる嬉しさや、クルマの中にいながら、街の情報をストレスなく検索できる便利機能などによって、クルマはユーザーの唯一無二の愛車として進化していくとする。

 目を引くスポーツカータイプの『FT-Se』は、TOYOTA GAZOO Racingが取り組む『モータースポーツを起点としたもっといいクルマづくり』の思想のもと、カーボンニュートラル時代におけるスポーツカーの選択肢の一つとして提案された高性能スポーツBEVモデル。

 同時に公開されたFT-3eと主なコンポーネントを共有しながら、操縦安定性や空力性能をさらに追求。ソフトウェアアップデートにより、ドライバーとともに育っていくクルマを目指す。

 ワイド&ローのプロポーションに加え、先進的な印象をもたらすワンフォームシルエットの採用により、空気抵抗を低減したほか、直感的な操作を可能とするフルデジタル次世代コクピットを採用し、ドライブへの没入感を提供する。またインパネ上部を低く構えることで、高い視認性を確保。走行時のGから身体を保持するために、新意匠のニーパッドを採用した。

 また『FT-3e』は革新技術による新たなドライビング体験と、ひとりひとりに寄り添うサービスを通じて、お客様の日々の生活を豊かに彩る、次世代のBEVコンセプトモデル。車内外のデータやエネルギーの移動媒体として社会と繋がることで、カーボンニュートラルの実現や、社会づくりにも貢献する。

 デザインは立体を構成する面や線を、極力シンプルにしながら、先進感と美しさを両立したエクステリアデザインを追求し、サイドボディの下部からドア上部に沿ってデジタルサイネージを配置し、ドライバーがクルマに近づくと、バッテリー残量や車内温度、車内の空気の質などを表示する。

 トヨタはクルマを通じた新たな体験価値の詳細も今後順次公表を予定している。

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