「ロケットスタート」をこの視点で?
JAL(日本航空)グループで、伊丹空港を拠点とするJ-AIRの公式SNSアカウントが、通常の定期便では就航していない「山口宇部空港」からの離陸をコクピット視点で捉えた動画を公開しています。この動画には「通常あまり使用することがない」スリリングな離陸の様子が収められています。
【動画】えっ…これが超貴重「ロケットスタートコクピット視点」驚愕の一部始終です
この便でJ-AIR機が行った離陸手法は、「スタンディングテイクオフ」というもの。航空ファンのあいだでは「ロケットスタート」と呼ばれる手法です。
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みんなのコメント
それで但馬羽田便をお願いします。
滑走路長が3500しかない為、30度を超える様な夏で風が弱い時は「Static Take off」でした。
4エンジンを離陸パワーにセットすると機体がブルブル震えます。ブレーキをリリースすると「一挙に加速」!なんて、ウソです。最初の加速は重重量の為非常にゆっくりです。勿論、一定度走り出した後の加速は凄まじいものがあります。
加速間があるのは、滑走路で止まらないで離陸する
Rolling takeoffですが、滑走路長に「余裕」がある時のみ。