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  • mon********
    日本では、燃費やリセールにしか関心のない「自称クルマ好き(笑)」が大半。そのため日本仕様はややショボい内容のヤリスクロス。
    しかし、自動車の本場である欧州市場向けは違う。
    ハイブリッド130は、レクサスLBXと共通のパワートレイン。フロントモーターはカローラクロス等、より上位のモデルが搭載する「1VM」型が搭載されている。
    日本車を大きく上回る性能を持つ欧州車、韓国車に対抗するには欧州専用のスペックが必要だったのだ。

    まずは韓国車の性能に並ぶのが目標だろう。

    日本車は、韓国車に勝てないと圧倒的な性能を持つ欧州車への挑戦権さえ得られない。

    頑張ってほしい!
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

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