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ソフト志向のエアサス採用の快適プレミアムSUV マセラティ・グレカーレ・モデナV6(2) スポーティなブランドイメージを充分に体現
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レスポンシブなV6ツインターボと相性の良い8速AT

マセラティ・グレカーレのスイートスポットと主張される、新しいモデナV6。トロフェオ・グレードと同じく電動化技術は実装されず、最高出力は390psへ落とされているが、0-100km/h加速は4.9秒で不満なし。最高速度は257km/hに届く。

【画像】スイートスポットな新グレード マセラティ・グレカーレ・モデナV6 競合の上級SUVたち 全129枚

スペック上は、530psのトロフェオとの差が小さくないものの、実際に発進させるとなかなか活発。V6エンジンはレスポンシブに回り、テキパキ変速する8速ATとの相性も良い。ステアリングホイールの裏側には、巨大な金属製シフトパドルも備わる。

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文:AUTOCAR JAPAN AUTOCAR JAPAN
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みんなのコメント

3件
  • ton********
    購入後のメンテナンスを考えるとマセラティに手が出ない。ディーラーも限られる。全幅以外はX3のM50とほぼ同じだから価格は高いけどリセールはどうなのか?
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

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