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割り切りがお見事!! 約215万円で買えるシエンタのベースグレードの魅力とは
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 シエンタのエントリーグレード「X」2WD5人乗りのガソリンモデルは214万6100円と、最上級「Z」E-four7人乗りハイブリッドの339万7900円と比べて約120万円以上も安い。この価格差の裏には何があるのか。装備を丁寧に見比べながら、Xグレードの価値を図っていきたい。

文:佐々木 亘/写真:ベストカーWeb編集部、トヨタ

【画像ギャラリー】シエンタは最廉価グレードでも装備充実!? エントリーグレードXの実力とは(15枚)

安全性能に「エントリーだから」という言い訳はない

結論から言えば、Xグレードが「十分」かどうかを判断するうえで、まず押さえておくべきなのは安全性能の水準だ。

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文:ベストカーWeb ベストカーWeb
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みんなのコメント

13件
  • hid********
    Xグレードにはメーカーオプションでも付けられない装備があるので、それが不要ならば後悔はないかもね。ルーミー買うくらいならこっちがいいと思う。
  • ttz********
    トヨタのファミリーカーでガソリン車は希少
    週一しか乗らない層とか買物用のセカンドカーには最適
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

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