シエンタのエントリーグレード「X」2WD5人乗りのガソリンモデルは214万6100円と、最上級「Z」E-four7人乗りハイブリッドの339万7900円と比べて約120万円以上も安い。この価格差の裏には何があるのか。装備を丁寧に見比べながら、Xグレードの価値を図っていきたい。
文：佐々木 亘／写真：ベストカーWeb編集部、トヨタ
【画像ギャラリー】シエンタは最廉価グレードでも装備充実!? エントリーグレードXの実力とは（15枚）
安全性能に「エントリーだから」という言い訳はない
結論から言えば、Xグレードが「十分」かどうかを判断するうえで、まず押さえておくべきなのは安全性能の水準だ。
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週一しか乗らない層とか買物用のセカンドカーには最適