現在位置: carview! > ニュース > 業界ニュース > ドイツではマイカーのナンバープレートは自己申請。ゾロ目ナンバーもイケイケ⁉︎【みどり独乙通信】

ここから本文です
ドイツではマイカーのナンバープレートは自己申請。ゾロ目ナンバーもイケイケ⁉︎【みどり独乙通信】
写真を全て見る(3枚)

都市の頭文字と希望数字とアルファベットの 組み合わせで申請。重複ナンバーの場合は⁉︎

アウトバーンをよく利用するドイツ・ミュンヘン在住のモータージャーナリストの池ノ内みどりさん。アウトバーンで長距離を走行中に、前を走るクルマのナンバープレートを見ながら、これはどこの街から来たクルマなのかな? とクイズをしたりするそうです。と言うわけで、今回はドイツのナンバープレートのシステムについてのお話です。

記事全文を読む
文:Auto Messe Web 池ノ内みどり(IKENOUCHI Midori)

こんな記事も読まれています

コンパニオンより「値引き好き」なドイツの超・実利主義なモーターショーが人気!?【みどり独乙通信】
コンパニオンより「値引き好き」なドイツの超・実利主義なモーターショーが人気!?【みどり独乙通信】
Auto Messe Web
元ディーラーマン激推しのハリアー鉄板オプションって!? 人気グレードの乗り出し価格も暴露
元ディーラーマン激推しのハリアー鉄板オプションって!? 人気グレードの乗り出し価格も暴露
ベストカーWeb
リトラとウェッジシェイプを持つ異端の英スポーツ「TR7コンバチ」の約157万円落札は安いか高いか!?
リトラとウェッジシェイプを持つ異端の英スポーツ「TR7コンバチ」の約157万円落札は安いか高いか!?
Auto Messe Web
ポルシェ「959」を「50台のみ」最新レストモッド技術で800馬力に生まれ変える米国カネパの執念と実力!
ポルシェ「959」を「50台のみ」最新レストモッド技術で800馬力に生まれ変える米国カネパの執念と実力!
Auto Messe Web
「世界の三船」事務所所有車だった1976年式メルセデス・ベンツ「450SLC」とクランクインした甘い生活
「世界の三船」事務所所有車だった1976年式メルセデス・ベンツ「450SLC」とクランクインした甘い生活
Auto Messe Web
クラウンエステート購入ガイド!! 都会派な面とアクティブさを両方兼ね備えた欲張りさがイイぞ!!
クラウンエステート購入ガイド!! 都会派な面とアクティブさを両方兼ね備えた欲張りさがイイぞ!!
ベストカーWeb
レクサスで一番売れているのはNX!! 激推しグレードの乗り出し価格は!?
レクサスで一番売れているのはNX!! 激推しグレードの乗り出し価格は!?
ベストカーWeb
スーパーカー世代のヒーロー! フェラーリ初のミドシップBBシリーズ中で最も完成度の高い「512BBi」に下された悲しい現在地とは!?
スーパーカー世代のヒーロー! フェラーリ初のミドシップBBシリーズ中で最も完成度の高い「512BBi」に下された悲しい現在地とは!?
Auto Messe Web
ダットサン「2000スポーツ」は欧州スポーツカーの性能だけでなく米国オークション落札額でも比肩!
ダットサン「2000スポーツ」は欧州スポーツカーの性能だけでなく米国オークション落札額でも比肩!
Auto Messe Web
街角に笑顔を咲かせる! 初代DNAを継承するルノー「トゥインゴ」BEVが2026年に登場
街角に笑顔を咲かせる! 初代DNAを継承するルノー「トゥインゴ」BEVが2026年に登場
Auto Messe Web
スズキが新車のサブスクサービス「スズキ定額マイカー5」をスタート、第1弾は新型「e ビターラ」から
スズキが新車のサブスクサービス「スズキ定額マイカー5」をスタート、第1弾は新型「e ビターラ」から
@DIME
ランボルギーニ「イオタ」はミウラにあらず! ボブ ウォレスが明かしたJの真実【ミウラ生誕60周年_12】
ランボルギーニ「イオタ」はミウラにあらず! ボブ ウォレスが明かしたJの真実【ミウラ生誕60周年_12】
Auto Messe Web
絶版部品も復活供給! ホンダ ヘリテージ ワークスが変える旧車ライフ
絶版部品も復活供給! ホンダ ヘリテージ ワークスが変える旧車ライフ
Auto Messe Web
就職と同時にトヨタ「86」を手に入れた彼女! 通勤で使うのにレーシー仕様にカスタムした理由とは?
就職と同時にトヨタ「86」を手に入れた彼女! 通勤で使うのにレーシー仕様にカスタムした理由とは?
Auto Messe Web
当時の先端技術が注がれた1972年式マセラティ「ボーラ」の落札価格に吹いたアドリア海の北東風!?
当時の先端技術が注がれた1972年式マセラティ「ボーラ」の落札価格に吹いたアドリア海の北東風!?
Auto Messe Web
スズキ、オンラインの新車サブスク「定額マイカー5」開始 まずはEV「eビターラ」 月々9万2510円から
スズキ、オンラインの新車サブスク「定額マイカー5」開始 まずはEV「eビターラ」 月々9万2510円から
日刊自動車新聞
最大29人乗れる! トヨタ「コースター」改良モデルに問い合わせ増えた? 3リッターの新エンジン搭載&ディスクブレーキ採用! 待望の大進化でも「手に入らない」!?販売店での実情は?
最大29人乗れる! トヨタ「コースター」改良モデルに問い合わせ増えた? 3リッターの新エンジン搭載&ディスクブレーキ採用! 待望の大進化でも「手に入らない」!?販売店での実情は?
くるまのニュース
世界にわずか25台のフェラーリ「400i」、右ハンドル&5MTの激レア仕様の世界相場とは!?
世界にわずか25台のフェラーリ「400i」、右ハンドル&5MTの激レア仕様の世界相場とは!?
Auto Messe Web

みんなのコメント

5件
  • malco
    池ノ内みどりさんはドイツ在住ということでお聞きしたいのですが・・・

    日本のナンバーは現在「分類番号」が3ケタである為、以前の2ケタやもっと前の古いナンバーはプレート自体が貴重で一種のステイタスになっています。

    恐らくドイツでも、例えば60年代の車に付くナンバーが、これは登録された当時から維持されたプレートだと分かると思うのですが、どうなんでしょう?

    何かと言うと・・・
    ドイツでは製造から30年以上経つなどの諸条件をクリアした車両に対し減免処置などがされる「Hナンバー」と言うクラッシックカー優遇制度があると聞きますが、右端に「H」が記されたそのナンバーは、新規に発行されるものだとか。

    となると、せっかく長年付けられた古いナンバーを捨てることになるのですが、ドイツの旧車好きはそれでもいいと思ってるのか、という点です。

    Hナンバーって素晴らしい制度のように見えますが、実は本当の車好きは享受して無いのでは?
  • ***************
    8888っすか?
    近寄りたくないですわ~
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

この記事に出てきたクルマ

新車価格(税込)

677 . 3万円 698 . 3万円

新車見積りスタート

中古車本体価格

409 . 9万円 750 . 0万円

中古車を検索
ロータス ヨーロッパの買取価格・査定相場を調べる

査定を依頼する

メーカー
モデル
年式
走行距離

おすすめのニュース

愛車管理はマイカーページで!

登録してお得なクーポンを獲得しよう

マイカー登録をする

おすすめのニュース

おすすめをもっと見る

この記事に出てきたクルマ

新車価格(税込)

677 . 3万円 698 . 3万円

新車見積りスタート

中古車本体価格

409 . 9万円 750 . 0万円

中古車を検索

あなたにおすすめのサービス

メーカー
モデル
年式
走行距離

新車見積りサービス

店舗に行かずにお家でカンタン新車見積り。まずはネットで地域や希望車種を入力!

新車見積りサービス
都道府県
市区町村