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絶滅寸前の国産FRセダンを救う、トヨタ「GRクラウン」誕生のシナリオ【予想CG】
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絶滅危惧種のFRスポーツセダン市場に、トヨタが投じる一石

現在、日本市場におけるFR(後輪駆動)スポーツセダンというカテゴリーは、明らかな縮小傾向にある。日産スカイラインは国内での販売を終了し、レクサスISも現行モデルの販売期間が長期化しており、その将来の動向が注目されている状況だ。
【画像5枚】絶滅寸前の国産FRスポーツセダンを救う!? トヨタ「GRクラウンセダン」誕生の現実味

【GR86一部改良】0.5mmの執念が生む極上のシフト。名色ソリッドグレー復活と最新アイサイトでFRの極みへ

一方で、近年ラインアップを着実に拡大しているトヨタの「GR」ブランドを見渡しても、4ドアFRスポーツセダンは存在しない。

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文:LEVOLANT LE VOLANT web編集部
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みんなのコメント

59件
  • k********
    M5を彷彿と言っても
    車のスペックが違い過ぎるもんな
    あくまでもシルエットだけ似てるかもって程度
    4LV8ツインターボ HVと2L直4ターボじゃね
    車格が違い過ぎだし価格もね
  • gor********
    クラウンがハイパフォーマンスカー出してどうなるんだよ。もう滅茶苦茶だよな。クラウンの伝統ぶっ壊しだね。ならレクサスでISから作ればって言いたいぐらいだ。
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

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