最下位グループ脱出！ ホンダ、来季MotoGP優遇措置で“グループC”格上げが決定。テスト機会減少で「みんなが家族と過ごせる」とマリーニ

　2025年MotoGP最終戦でルカ・マリーニが7位を獲得したホンダは、MotoGPの優遇措置制度において最も大きな恩恵を受けられる“グループD”を脱出。マリーニ本人も、この成果を残したチームを称えた。

　マリーニは、バレンシアGPの週末序盤が「悪夢」だったと振り返る。ホンダ勢は序盤のフリー走行や予選でペースに苦しんだだけでなく、スプリントではチームメイトのジョアン・ミルが2周目にマリーニを巻き込んで転倒させるという惨事も起きた。

　しかもそのアクシデントにより、ミルには日曜の決勝レースでロングラップペナルティが科されてしまった。

Comments

[tns********]

「みんなが家族と過ごせる」

中継見てどっちが良いんだと要らぬ心配しながら見てたがｗ
そういう考え方もあるのだな
テスト機会が減って、早く次のテストがしたくてうずうずしてる図を想像してたわ

[hik********]

優遇処置がD→Cは大きく違う

テストタイヤ：260本 →　220本
プライベートテスト：どのコースでも可、ライダー自由
　　　　　　　　　　→3コース、テストライダーのみ
エンジン仕様：自由、9or10基　→　凍結　7or8基
エアロアップデート：2回　→　1回

やはりエンジン仕様が他のABランクと同じ凍結というのが痛い
マリーニはプライベートテストで自分が走らなくてよかったって事か。
DランクのヤマハはV型を来シーズンまで開発、テストできるのに対して
ホンダは今年のエンジンでアップデートも1回。

来年も厳しい１年になりそう