トヨタ、自動運転モビリティ「e-Palette（イーパレット）」の運行システムを公開┃2020年代前半に商用化へ

マイカー・自転車の代替に 「ちょい乗り」用のAIオンデマンド交通 ウィラーが実証実験

メルセデス・ベンツが運転席まわりをほぼスマホ化!? 「ハイパースクリーン」世界初公開　新型Sクラスに採用

パイオニア、“未来の移動体験を創造する”をテーマにプレスカンファレンス…CES 2021

ボルボ、地元スウェーデン・イェーテボリ市で地球の未来を占う社会実験をスタート

GM　配送業者向け電動商用車と新ビジネス「ブライトドロップ」が発足

パナソニック、「クルマを第2の家にする」新たなアプローチを提案…CES 2021

モービルアイ、東京や上海で自動運転の公道走行試験　2021年前半に開始

サプライヤーの巨人、ボッシュがCES2021でAIを活用した近未来のビジョンを発表

まもなく発売される世界初の自動運転レベル3対応車、ホンダ「レジェンド」の革新性

ナビタイムなど、BLEスキャン活用で路線バスのリアルタイム混雑度を可視化…実証実験開始

地方鉄道沿線でオンデマンド交通サービス、ウィラーが実証実験へ

トヨタが200万円以下のEV発売！ ホンダ、日産の次なる一手は？ EV勢力図の今後とは

ルネサス×マイクロソフト、コネクテッドカー開発で協業

キャデラック、次世代の33インチ車載ディスプレイ発表…CES 2021

「遊び心」レベルの内容じゃない！　なぜホンダはASIMOを開発したのか？

ホンダ「アクティ」終了後も軽トラは安泰か？ EV化が波及し得ない事情とは

ソニー VISION-S が公道走行、新開発ドローンで撮影も…CES 2021

レーススピードで自動運転のガチンコ勝負へ、インディ・チャレンジ…CES 2021

トヨタ ヴォクシー 推しはガソリン車だが、設計が新しいライバルたちも比較検討したい

スズキ ワゴンR 標準車のシンプルなデザインは貴重だがACCは非装備。マイルドHVを選びたい

マツダ CX-30 ベーシックなガソリンで十分。プロアクティブでも装備は充実

ゴルフGTIクラブスポーツ速報。価格差わずかでノーマルGTIより人気が出るかも!?

マツダ CX-5が小変更。ディーゼルの出力向上やペダルの踏力調整、センター画面の大型化など

ホンダ N-WGN ホンダセンシングが全車に標準なのでベースグレードのGを選ぶのもあり

日産 ルークス コスパで選ぶならSグレード。デザインが気に入れば買い

ミツオカ「バディ」の一番人気は600万弱の最上級グレード

三菱エクリプスクロスPHEVはキャンパーも注目するハイブリッドの価格で買えるプラグインハイブリッド