アストンマーチンは、F1第17戦アメリカGPでセバスチャン・ベッテルのマシンのパワーユニット(PU)を交換し、グリッド降格ペナルティを受けることを決めたようだ。
F1ではPUの各コンポーネントに年間の使用数制限が設けられているが、今季はすでに多くのドライバーがグリッド降格ペナルティを受け、その割当を超える数のコンポーネントを導入している。
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中でも、メルセデスは内燃機関(ICE)に信頼性の問題を抱えているようで、バルテリ・ボッタスがイタリアGPとロシアGPの2戦連続で新たなコンポーネントを導入し、グリッド降格ペナルティを受けている。
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