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広島都心部の「絶対渋滞する高架出口」付近で“終日車線規制”へ 「西広島バイパス」延伸事業が進展 国道2号“使わないで”呼びかけ
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高架が途切れた“すぐ先”で交通規制

国土交通省 広島国道事務所は2026年5月11日、国道2号「西広島バイパス」の都心部延伸事業にともない、延伸部における車線規制区間を拡大すると発表しました。渋滞が懸念されることから、国道2号以外の経路への交通分散、時差通勤やテレワーク、公共交通の利用などが呼びかけられています。

【一番混むところ…？】これが西広島バイパスの新たな「車線規制」区間です（地図／写真）

　西広島バイパスは、国道2号の広島都心部から廿日市市へと至る19.4kmのバイパス路線で、広島市街は地上道路と高架部からなります。

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文：乗りものニュース 乗りものニュース編集部

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  • fan********
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    福岡の都市高速はとうにすべて完成しているが広島市は今頃になって工事をやりはじめている。福岡よりも大きな都市だった広島が福岡にぬかれ人口流失率ナンバーワンに輝き衰退していく街のすがたがリアルだ。
    返信4件
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  • naa********
    違反報告
    国道２号線使わないとか無理でしょ笑　渋滞による損失考慮したら広島高速を平日のラッシュ時に無料かするとか考えて欲しい。広島道路公社に通常時の売上分を補助してもしれてるでしょ？
    返信3件
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