ダックテール風のリヤウイングもポイント!
レストアに独自のモディファイを加える「レストモッド」はクラシックカー界隈ではすでに盤石の地位を築いています。その立役者こそ、空冷911、正確に言えば964をベースにさまざまな再解釈モデルを作り上げてきた「シンガー」にほかなりません。今や、大手オークショニア「RMサザビーズ」とパートナーシップを組むなど、ビリオネアたちにとっては最高の投機案件にさえなっているのです。実車を見て「オーラが感じられない」とする向きもあるようですが、ここは素直にカッコいいものはカッコいいと認めるのも悪くない気がします。
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みんなのコメント
ボロでも良いので911ニリッターは味があります。ゼロヨン16秒も出ないですが、そのままのボボボボボボ〜マフラー音が美味しいですね!
一時期水冷ですがR-ターボ5年間乗りました。ドライビング中やガレージハウスで
眺めている時、これが伝説のCTR1の血統を受け継ぐRUFポルシェ!!なんだなと
とても幸せな気分になりました。
RターボはコンバーションRUFでしたが、エンジンは550hp、内装はメーターやシフト、ペダル、ハンドル、外観はフルエアロ、ホイルも全てRUFでしたので
最高でした!!ただ、私のドラテクが低かったので乗りこなせなかったのが
残念です(6MTで550hpですから・・・笑)