大金持ちから一転無一文でイタリアへ亡命してF1ドライバーに……ってこれは序の口！ デ・トマソ創業者アレハンドロの生涯が波瀾万丈すぎて憧れる!!

　この記事をまとめると

■デ・トマソ創業者アレハンドロは政変で祖国を追われイタリアで自動車メーカーを設立

■巧みな人脈と交渉術でフォードとの提携やパンテーラの成功を実現した

■品質問題や経営難を抱えながらも自動車史に残る強烈な足跡を残した

　自動車史に強烈な存在感を刻んだ伝説の男

　いまどきアルゼンチンといえば、誰しもメッシの名を思い浮かべるでしょうが、クルマ好きとしてはデ・トマソの名も忘れるわけにはいきません。

Comments

[zab********]

デ・トマソって言われたら、やっぱりスーパーカーブームの時のデ・トマソパンテーラと、ダイハツシャレードに名前を課した、シャレードデ・トマソかなぁ…　イタリアかと思ったらルーツはアルゼンチンなんだね、パンテーラなんてとてもじゃないが、買えない値段だけど…
ダイハツシャレードデ・トマソは、イタリアンホットハッチ風でカッコ良かった（アウトビアンキみたいな？）

[fxnhe501]

若い頃はチェ・ゲバラに傾倒したこともあったというデ=トマソ。だから、70年代のマスタングとして企画されたパンテーラ計画は、最初からアメリカ巨大資本の権化であるフォードに損害を与えるために企まれた、一種のソフトテロだったのではないか？という見方もある。

しかしそうなると、パンテーラ計画の躓きのためにフォードの社長レースから脱落し、やがて転籍先のクライスラーでも再びデ=トマソと組んでは、TCbyマセラティという失敗作を繰り出すことになったリー・アイアコッカの立場はどうなるのだろう？とも思う。