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名鉄広見線ついに存続断念へ「年間3.4億は無理…」現地で乗ってわかった「廃止やむなし」の切実な事情
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みなし上下分離方式での運行も断念

 岐阜県御嵩町は2026年5月29日、名鉄広見線(新可児~御嵩間7.4km)について、みなし上下分離方式による鉄道存続協議を終了させることを明らかにしました。

【実際に歩いてみた!】これが名鉄広見線の沿線風景です(写真)

「みなし上下分離方式」とは、当該路線を走る電車(上)の運行部分と、その線路や電線といった維持管理部分(下)を分離。自治体側が後者(下部分)を負担することで、鉄道会社の負担を減らし、公共交通手段としての鉄道を存続させる方法です。

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文:乗りものニュース 鈴木伊玖馬(乗りもの好きライター)

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みんなのコメント

110件
  • dar********
    ローカル線は客が少ないから廃線
    田舎の小中学校は児童生徒が少ないから廃校

    しかし、道路だけは「国土の均衡ある発展」などいう美名のもとに、人がほとんど住んでいないような僻地にも立派な道路が建設され続けている。

    非常におかしなことだ。
  • vep********
    自動車云々以前に、そもそも沿線の人口は少ないうえに御嵩が観光地でもないから、むしろ黒字にする方が無理でしょ…。
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

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