最廉価グレードで本当に困らない!? スズキ ソリオ ハイブリッドMGの装備を徹底チェック!!

　スズキ ソリオの最廉価グレード、HYBRID MG。価格だけを見れば魅力的だが、装備まで“安さ優先”では困ってしまう。ところが調べてみると、安全装備も日常装備も想像以上に充実していた。上級グレードとの差を洗い出し、本当にMGで十分なのか考えてみたい。

文：ベストカーWeb編集部／写真：スズキ

192万6100円でも左側電動スライドドア付き！

　HYBRID MGのメーカー希望小売価格は、2WDが192万6100円、4WDが205万1500円。中間グレードのHYBRID MXより、それぞれ12万5400円安い。パワートレインは上級車と同じZ12E型1.2L 3気筒エンジン＋マイルドハイブリッド＋CVTで、WLTCモード燃費も2WDが22.0km/L、4WDが20.7km/Lと変わらない。

　安いからといって、実用装備が空っぽというわけではない。後席左側ワンアクションパワースライドドアを標準装備し、閉まるのを待たずに施錠操作ができる予約ロック機能も付く。フルオートエアコン、キーレスプッシュスタート、リアシートのスライド＆リクライニング機構なども標準だ。

　安全装備も侮れない。交差点にも対応するデュアルセンサーブレーキサポートIIに加え、前後の低速時ブレーキサポート、パーキングセンサー、ハイビームアシストを装備。停止まで追従する全車速追従機能付きACCと車線維持支援機能まで備わる。“廉価版だから安全装備も最低限”という心配は無用だ。

快適装備の差は大きい！　MGで十分なのはこんな人

　もちろん、上級車との差はある。右側スライドドアは手動で、パーキングブレーキも足踏み式。電動パーキングブレーキやブレーキホールド、ACCの停止保持機能、ブラインドスポットモニター、リアクロストラフィックアラートは付かない。ヘッドランプはハロゲンで、MGにはLEDヘッドランプのメーカーオプション設定もない。

　後席センターアームレスト、パーソナルテーブル、ロールサンシェード、前席シートヒーター、車内のUSB電源ソケットも省かれ、スピーカーはフロント2個のみ。後席を頻繁に使う家庭ならHYBRID MX、両側電動スライドドアや電動パーキングブレーキまで欲しいならHYBRID MZが有力だ。

　一方、普段は1～2人乗車が中心で、電動スライドドアは左側だけで十分という人なら、HYBRID MGでも困る場面は少ない。安全装備や走り、燃費を落とさず、快適装備だけを割り切った賢い選択。ソリオの最廉価グレードは、想像以上に“使えるベース車”なのだ。

Comments

[tdr********]

今どきの車は最低グレードでも何ら困らんやろ。パワステはもちろんパワーウィンドウ、エアコンついてるからな。
ただし、軽トラは除く。

[tot********]

意外と無ければ無いで それ程困る事は無いですよ。家族が常に乗るなら上のグレード選べばいいだけ。今乗ってる私のアルトは CDラジオ エアコンと唯一ABSをオプションで付けただけ。自動ブレーキもACCなんて装備も無いけど全く困って無いし不自由もしてないですけど。