LUUP死亡事故で問われる特定原付の「期待」と「現実」

LUUP（ループ）は6月9日、東京都で発生した特定小型原動機付自転車（特定原付）の事故について、同社サービス利用者が死亡したと公表した。国や業界が特定原付に期待している役割は単なる新しい乗り物ではない。公共交通を補完する「ラストワンマイル移動手段」だ。

特定原付は2023年7月に制度化された新しい車両区分で、電動キックボードなどが対象となる。今回の事故を受け、その安全性や制度のあり方が改めて注目されている。

Comments

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警視総監の天下りがいるLUUP社の言いなりになって特定原付の法整備をしたに違いないし、死亡事故も他人事だろう。
少し考えたらおかしい、危ないと想像がつくはず。

[藍流頓瀬奈]

本来ならばこれこそが第一種原動機付き自転車と呼ばれるべきもの。
ちゃんと免許取ってメットと保険完備して乗って欲しいものだね。