オートバイアフターパーツメーカーのデイトナは、スズキ『Vストローム250SX』(2023~2025年式)向けの「快適ローダウンシート」を発売した。標準価格は税込2万2000円。
同製品は、高密度ウレタンとゲルを組み合わせたローダウンシートで、お尻の痛み軽減と足つき性向上を同時に実現することを目指して開発された。
長時間走行でもクッション性が持続する高密度ウレタンに、ライダーに伝わる微振動を抑えるゲルを組み合わせ、ツーリング時の疲労軽減を図っている。
シート座面はノーマル比で約25mmローダウン。太ももが当たる角を落とすことで足つき性を向上させた。
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みんなのコメント
下手にLOWDOWNすると曲がる時の重心移動が不十分になってやたら曲がりづらいバイクになる危険があるんだよね。
メーカーが数百時間x複数人のテストライダーで研究しているシート高は伊達じゃない。
自分も1990年の話だがSRX600のシート交換(シングルシートカウル付) アフターパーツメーカーにノーマルシート送って加工して貰うタイプだったんだが返ってきた加工済シートがやたらガチガチに固かったんでSHOP経由で問い合わせた。
回答が「ノーマルシートのHIPPOINTと重心を合わせた高さに加工しております」だったので渋々納得。
ジーンズでは乗れない革パンツかライディングパンツ必須のマシンになってしまった。