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馬力よりもトルクのあるエンジンのほうが扱いやすい! ところでトルクアップはどこをどうチューニングすればいい?
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 この記事をまとめると

■エンジンのスペックは馬力やトルクで表記される

「バッタもん?」いやいやホンモノです! イタリアブランド「ブレンボ」のロゴが入ったクルマのブレーキ「スミンボ」っていったいなに?

■トルクをアップさせるにはボアアップや圧縮比を上げるチューニングが有効だ

■駆動系で減速比を大きくするのも効果的だ

 トルクってそもそもなに?

 エンジンの性能はトルクとパワーで表されることが多い。トルクとはクランクシャフトが回ろうとする回転力のこと。単位は「kg-m」で、1kg-mとはクランクシャフトから1mのバーを出し、その先端に吊り下げた1kgのウエイトを回転させる力のこと。わかりやすくいえばエンジンの力強さのことだ。

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みんなのコメント

42件
  • ともぶこ
    トルクある車に買い換えた方が早い
  • wha********
    若い頃って馬力偏重、最高回転数偏重になってたなー。その偏りを通り越してやっとトルクに目が向く事になった。お恥ずかしい黒歴史(笑)
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

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