トヨタ「C-HR」日本で復活か!? 斬新“サメ顔”×343馬力の“爆速仕様”がスゴい！ 高性能な「プラス」26年以降に国内導入の真相とは！

■斬新“サメ顔”×343馬力の“爆速仕様”がスゴい！

　トヨタが2025年3月12日、欧州市場向けに新型BEV（バッテリーEV）「C-HR＋」を発表しました。

　かつて日本でも人気を博したコンパクトSUV「C-HR」の名を受け継ぐモデルですが、欧州で販売される2代目C-HR（ハイブリッド／PHEV）とは一線を画す、BEV専用の「e-TNGAプラットフォーム」を基盤とした、まったく新しいクルマです。

　そもそも初代C-HRは、2016年に日本で発売されると、その斬新なクーペスタイルで市場に衝撃を与えました。

Comments

[ねこにごはん]

全幅を安易に広げるのやめろ。

[shu********]

最近のトヨタ車は爆速仕様ばかりに気を取られているようです。

一般どうでスポーツモデルでもないのに爆速仕様が多くて、また輩オーナーが多いトヨタ車のことなのでぶっ飛ばすトヨタオーナーが多くて危険が増えるだけ。

ホンダのようにわざとスポーツタイプ以外は必要十分な200馬力以下で良いと思います。