日産シーマとフーガが仕様向上。フーガは日産バッジが復活

日産自動車は23日、「シーマ」と「フーガ」の仕様を向上して発売します。先進安全装備を拡充し「サポカーSワイド」の対象となります。またフーガはインフィニティバッジから日産バッジに変更されます。

シーマ、フーガの仕様向上として、走行中に前方の車両や障害物、さらに静止した歩行者も検知し、衝突被害の軽減や、追突の回避支援を行う「インテリジェント エマージェンシーブレーキ」、進行方向の壁や車両などの障害物（前進時・後退時）を検知し、アクセルペダルとブレーキペダルの踏み間違いによる障害物への衝突防止を支援する「踏み間違い衝突防止アシスト」、先行車または対向車や周囲の明るさなどに応じ、自動的にハイビーム（上向き）とロービーム（下向き）を切り替える「ハイビームアシスト」、などを全車標準装備としました。

また、前車追従式のクルーズコントロール「インテリジェントクルーズコントロール」を全グレードに標準装備とし、フーガはさらに、2台前を走る車両を検知し、前方に潜む危険に対して注意を促す「インテリジェントFCW」や、クルマの発進・加速時に生じる過剰な燃費消費を抑制し、エコ運転をサポートする「ECOペダル」を全グレードに標準装備しました。

今回の改良は先進安全装備の拡充がメインですが、フーガのバッジをインフィニティから日産に変更しています。先日のマイナーチェンジでスカイラインも日産バッジ変更しましたが、このバッジ変更にどんな意味があるのか？　今後の日産の動向が気になるところです。

Comments

在庫処分ですかね

フルチェンジ(セドかグロの名称復活もあれば尚良し)か、せめてスカイライン並みのビッグマイナーを期待していたんだが、現状の日産にそんな体力などないか・・・

どちらも長年売れていないし、将来、環境規制や安全規制に適合できなくなった時点でフェードアウトか？