歴代最軽量で目下の4気筒最速 ロータス・エミーラ『420スポーツ』 アグレッシブ過ぎない真骨頂 AMG譲りの4気筒は422psに

歴代最軽量で最強で、現在の4気筒最速

ロータスを取り巻く環境は、困難の連続だった。経営者が変わる毎に再出発を遂げてきたが、安定した成長は妨げられてきた。だが、2025年の再編には期待を抱けそうだ。

グレートブリテン島南東部のへセルに「パフォーマンス・ハブ」が設けられ、先進的な技術や生産ラインは、他メーカーにも開放されるという。同時に、ここを拠点とした車両生産も、将来的に約束されたといっていい。

ラインナップの改変も始まった。電動SUVのエレトレには、プラグイン・ハイブリッドが登場予定。2028年には、V8エンジンを搭載したエスプリが復活するらしい。