ダイハツ ミラ イース tuned by D-SPORT Racing登場！ “夢のある現実的な選択肢”とは──GQ新着カー

2026年1月9日から開催された「東京オートサロン2026」（千葉県・幕張メッセ）のダイハツブースは、個性的なクルマが多数展示された。次は「 ミラ イース tuned by D-SPORT Racing」に迫る！

走りを愛するファンのために

東京オートサロン2026のダイハツブースで、質素な佇まいながらも異彩を放っていたのがミラ イース tuned by D-SPORT Racingだ。

華やかなカスタムカーが並ぶ会場内で、鉄チンホイールに白いボディという“素”の状態だったが、中身は往年のホットハッチ好きを唸らせる驚愕のパッケージングだった。

まず驚かされるのは、パワートレインである。ベースとなっているのは、燃費性能を重視した軽自動車であるミラ イースだが、ボンネットの下には本来設定のない強力な心臓部が収められている。

担当者によれば、エンジンはコペン用のターボエンジンに換装されているそうだ。さらに、トランスミッションも、純正のCVTではなく、5速マニュアルトランスミッションに乗せ換えられている。

ミラe:Sといえば、軽量なボディが特徴のエコカーだが、そこにターボパワーとマニュアル操作の楽しさを詰め込んだ、まさに“羊の皮を被った狼”といえる仕様だ。

足元に目を向けると、黒いスチールホイール（鉄チン）が装着されており、車高もノーマルのように見える。これについて担当者に問うと、サスペンションを含む足まわりは「現状、純正のまま」だという。

これは開発の手抜きではないだろう。ミラ イース tuned by D-SPORT Racingはあくまで“モータースポーツベース車両”としての提案であり、「ユーザーが競技に出るタイミングで、最適なパーツを選んで交換してほしい」という意図から、あえて手を加えていないと思われる。

一方、室内にはロールバーが張り巡らされ、スパルタンな雰囲気が漂う。しかし、リヤシートは撤去されておらず、車検証上の乗車定員は4名のまま確保されている。エアコンも完備されており、車検にも適合するため、普段乗りも十分にこなせる。「エアコン付きのレーシングベース」として仕上げられている点は大きな魅力だ。

“メーカー純正チューンドベース車”というコンセプトを聞いて、かつてのダイハツ「ブーンX4」を想起するファンも多いだろう。久しぶりにダイハツ車を用いた硬派な競技ベース車が誕生することになる。

気になる発売時期や価格については現時点では“未定”だ。

昨今、安価で軽量、かつマニュアルで遊べるターボ車は絶滅危惧種といっていい。そんな中、東京オートサロン2026に突如現れたミラ イース tuned by D-SPORT Racingは、走りを愛するファンにとって、この日一番の“夢のある現実的な選択肢”として映ったに違いない。

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Comments

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ミライースって600kg台なんね、ぶん回せて楽しそう

[なべ]

Ｌ880コペン乗ってた時
ミッションシャフトのオイルシール交換で
工賃25万円取られた、500円のシール交換で
この車はそんなことないですよね？⬇️