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「スポーツカーの原点は、馬力ではなく”軽さ”だ!」航空機技術が凝縮された軽量&空力ボディのライトウエイトスポーツ傑作車
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1965年に登場し、「ヨタハチ」の愛称で親しまれたトヨタスポーツ800。日本の自動車史に燦然と輝く軽量スポーツカーの傑作車だ。大衆車パブリカのコンポーネンツを流用しながら、飛行機設計のノウハウを活かした超軽量アルミボディと、徹底した空力デザインを採用。わずか45馬力の800cc空冷水平対向エンジンでありながら、最高速度155km/hの俊足を発揮した。モータースポーツシーンでも活躍し、半世紀以上が経った今も、「機能美と走りの楽しさ」を実現した国産ライトスポーツの原点として、いまだに世界中のファンに愛され続けている。

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文:月刊自家用車WEB 月刊自家用車編集部
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みんなのコメント

14件
  • yos********
    あの当時はホンダの中村良夫氏やスバルの百瀬晋六氏、マツダのロータリー開発者の山本健一氏、三菱の久保富夫氏などみなさん航空エンジニア上がりだよ
  • hon********
    全くその通り、走る為だけの車。エアコンもラジオも灰皿も要らない、何なら屋根だって要らない。
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

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