この記事をまとめると
■ホンダにはかつてインテグラというクルマがあった
【ニッポンの名車】FFスポーツの革命児! ホンダ・インテグラ タイプR(DC2)
■現在は北米のアキュラにて展開されている
■国内では4モデルが歴代で展開されタイプRも存在した
スペシャリティクーペ「インテグラ」とは
ホンダの「インテグラ」といえば、日本で初めてフェアリングを装着したスポーツバイク「CBX400Fインテグラ」(1982年7月発売)がルーツであり、2012年4月には第2世代DTCを搭載した大型バイクにもその名が与えられていた。
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ!
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ!
愛車管理はマイカーページで!
登録してお得なクーポンを獲得しよう
【どうなる次期カローラ】トヨタの新1.5L直4エンジンで燃費は10〜20%向上へ。現行1.8Lから排気量ダウンで走りと燃費は改善するのか
かつて人気も、ディーゼル車が“下火”になった一因は“あの事件”…電動化で薄れる“メリット”。今後はどうなる?
打倒アルヴェル&エルグランドへ、伝説の「エリシオン」の魂が2028年に復活か!?
「バランスが悪い」「残念」とネガティブな意見も…「ランドクルーザーFJ」のユーザーレビュー記事が話題。期待値とのギャップが原因?
「デリカミニ」が販売好調。高くても支持される理由は充実の装備と個性…「N-BOX」に敵わなくても“三菱ブランド復活”の呼び水に
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ!
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ!
店舗に行かずにお家でカンタン新車見積り。まずはネットで地域や希望車種を入力!
みんなのコメント
これを区別出来てない自動車評論家が多すぎる。
まあ日本じゃクルマ雑誌の編集者と仲良しになったら、自動車評論家を名乗れるからね。