トヨタ「アクア」一部改良モデル発売 “最安244万円”のKINTO専用グレード「U」とは

■最も手頃なエントリーモデルの装備をチェック

　トヨタは2026年7月6日、コンパクトカー「アクア」の一部改良モデルを発売しました。今回の改良では、新たにスポーツモデル「GR SPORT」を追加したほか、標準装備を充実させることで商品力の向上を図っています。

　そのなかでも、最も手頃な価格で設定されているエントリーグレードは、どのような仕様なのでしょうか。

　アクアは2011年に誕生したハイブリッド専用のコンパクトカーです。優れた燃費性能を特徴とし、初代モデルは累計で約1240万トンのCO2削減に貢献してきました。

　現行の2代目モデルは2021年7月に登場。GA-Bプラットフォームを採用するとともに、ホイールベースを50mm延長したことで、後席の居住性や利便性を向上させています。

　さらに、高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」や、アクセルペダルの操作だけで加減速をコントロールできる「快感ペダル」といった先進技術も採用しました。

　2025年9月の一部改良では、最新のトヨタ車に共通する「ハンマーヘッドフェイス」を採用し、フロントデザインを刷新しています。

　そして今回の一部改良では、装備内容を見直して商品力をさらに向上。E-Four（4WD）車では寒冷地仕様を標準装備としたほか、XグレードとUグレードには、上級ファブリックを採用したヘッドレストセパレート型フロントシートや、カップホルダー2個付きのリアセンターアームレストを標準装備しました。

　また、新たな最上級グレードとして「GR SPORT」がラインナップに加わっています。GR SPORTは、専用の内外装によるスポーティなコーディネートを採用するとともに、ボディ剛性の向上や専用サスペンションチューニングなどにより、よりスポーティな走りを実現しています。

　そんなアクアのラインナップのなかで、最も手頃な価格で設定されているのが、KINTO専用の「U（2WD）」です。

　ボディサイズは全長4080mm×全幅1695mm×全高1485mm、ホイールベースは2600mm。取り回しに優れたコンパクトなボディで、乗車定員は5人です。

　エクステリアでは、上位グレードの「Z」と「GR SPORT」にフロントセンターランプを採用。一方、Uグレードを含むその他のグレードはシルバーガーニッシュ仕様となります。

　足元には15インチタイヤを装着し、ホイールは樹脂製フルキャップ付きのスチールホイールを採用。ボディカラーはモノトーン7色から選択できます。

　インテリアは、「ヤリス」と比べてもクリーンで上質なデザインを採用。インテリアカラーはブラックで、シートには上級ファブリックを採用しています。

　ステアリングはウレタン仕様で、上位グレードには本革巻きステアリングが装備されます。

　一方で、8インチディスプレイオーディオやオートエアコンを標準装備している点は、エントリーグレードながら魅力といえるでしょう。

　さらに、全車にデジタルメーターと7インチマルチインフォメーションディスプレイ、ブレーキホールド機能付き電動パーキングブレーキを標準装備しています。

　ブレーキホールドは、一度オンにするとエンジンを停止した後も設定が保持され、次回の走行時に自動で復帰する仕様です。

　安全面では、予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」を標準装備。Uグレードでは、ブラインドスポットモニター（BSM）や安心降車アシスト（SEA）、パノラミックビューモニターなどはメーカーオプションとなります。

　パワートレインは、1.5リッター直列3気筒エンジンとモーターを組み合わせたハイブリッドシステムを搭載。駆動方式はFF（2WD）で、WLTCモード燃費は33.6km／Lを実現しています。

　KINTO専用車であるUグレードのメーカー参考価格（消費税込み）は244万3100円。なお、KINTOでの月額利用料は契約プランや契約期間によって異なります。

　一方、新たに追加された最上級グレード「GR SPORT（2WD）」のメーカー参考価格（消費税込み）は323万8400円です。（山城颯太）

Comments

[nag********]

キント専用なので即納車だろうね。

[tmo********]

誰もこんなグレード興味ないだろ