今年もSFで1台体制継続のB-Max、外国人ドライバーとの交渉は難航。カレンダー等の問題もあり「選択肢として選んでいただくのが難しい」

　スーパーフォーミュラに参戦するSan-Ei Gen with B-Maxは、2026年シーズンも1台体制で戦うことになる。チームとして2023年以来となる2台体制を目論んできたが、今年も実現に至らなかった背景について、組田龍司総代表に語った。

　直近2シーズンでは、ホンダ育成とB-Maxのジョイントチームでスーパーフォーミュラ・ライツ（SFライツ）のチャンピオンに輝いた木村偉織、小出峻をスーパーフォーミュラにステップアップさせてきたB-Max Racing。今年もその例に漏れず、2025年にSFライツを圧倒的な強さで制した野村勇斗を起用することになった。

Comments

[tef********]

武藤英紀さんお忙しくなりそうで今期はインディーカーシリーズの解説減っちゃいそう。

[blo********]

それこそ自分のサラリーは自分で用意してねぐらいな感じでは。実績のためなら上位のチームでやりたいし。