現在位置： carview! > ニュース > 業界ニュース > ホンダ　「新基準原付」4モデルを発表！　発売は11月20日　原付クラスを最高出力で区分する

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  • ネオt
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    車体の値段が二種と一緒ぐらいで
    性能が落ちてるなら免許取って
    125ccクラスに乗った方がいい
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    • 藍流頓瀬奈
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      >今回、ホンダから発表された新原付4モデルは、いずれも110ccと50ccの販売実績があり
      ディオの50と110は全くの別物。110は車体も相当大型化しておりその車体で50が発売されたことは無い。
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      • mak********
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        やっぱりデカ重車種だけだな。
        50カブはもともと80kg台
        今の50/110共通車体になってほぼ100kg前後
        Dio110ベースでもほぼ100kg前後確定
        50ccの頃のようなサイズと80kg程の車種はこのまま無くなってしまうのだろうか？
        サイズ、重量、シート高と新基準原付では今までの原付の代わりになるのは難しいのではないだろうか？と思ってしまう。
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        • ms_********
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          ほぼ１１０の値段じゃん
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          • AKIRA
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            買わない　普通に110を買うよ
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            • わか
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              無茶苦茶な記事だな
              カブは3.7馬力　ディオは3.8馬力で間違いも
              何故にわざわざ古いディオを引き合いに出すのか
              新しいタクトなら4.5馬力なのに
              こんな内容ならロードパル2.2馬力と書いてるのと同じだ。
              更にカブやディオの出力は馬力表示なのに　
              新しい新規格原付はkw表示と
              わざと比較やりにくく表示して
              ひど過ぎる記事だな
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              • hon********
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                なんで馬力の上限を従来の50ccと同じ7.2psにしないんだよ。
                高い金出させてホント姑息だな。
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                • おはよう
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                  むしろ30キロの制限速度を無くせば2パターンもいらないのでは？
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                  • fdx********
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                    50ccにコストかけて改善した方が安上がり、
                    最高速度30キロでワンランク上の走りは
                    いらない、車格が大きく、重くなり不便、
                    中国電チャリの様に違反車両が出回る。
                    親中議員が犬となってる。
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