トヨタ・シエンタがマイナーチェンジ。新ボディカラーとしてクリアベージュメタリックを設定

　トヨタ自動車は2026年8月3日、人気コンパクトミニバンのシエンタの一部改良を実施し、同日より発売した。

車種展開は以下の通り。

■ガソリンエンジン車・2WD（FF）

X・5名乗り：214万6100円

X・7名乗り：218万5700円

G・5名乗り：248万7100円

G・7名乗り：252万6700円

Z・5名乗り：276万3200円

Z・7名乗り：280万2800円

■ハイブリッド車・2WD（FF）

X・5名乗り：250万4700円

X・7名乗り：254万4300円

G・5名乗り：283万3600円

G・7名乗り：287万4300円

Z・5名乗り：314万2700円

Z・7名乗り：318万3400円

■ハイブリッド車・E-Four

X・5名乗り：271万9200円

X・7名乗り：275万8800円

G・5名乗り：304万8100円

G・7名乗り：308万8800円

Z・5名乗り：335万7200円

Z・7名乗り：339万7900円

今回の改良は、新ボディカラーとして淡いベージュのクリアベージュメタリックを追加設定したことがトピック。また、ドアミラーをブラック加飾に変更する。さらに、E-Fourには寒冷地仕様を標準で装備した。

パワートレインは基本的に従来を踏襲し、シリーズパラレルハイブリッドと1.5Lダイナミックフォースエンジン（M15A-FKS）のガソリン仕様を設定する。ハイブリッドは2WD（FF）モデルがM15A-FXE型1490cc直列3気筒DOHCエンジン（最高出力91ps/5500rpm、最大トルク12.2kg・m/3800～4800rpm）＋1NM型フロントモーター（最高出力59kW、最大トルク141Nm）＋電気式無段変速機＋ニッケル水素電池（容量6.5Ah）、4WDのE-Fourが同ユニット＋1MM型リアモーター（最高出力2.2kW、最大トルク44Nm）でシステムを構成。一方、ガソリン仕様はM15A-FKS型1490cc直列3気筒DOHCエンジン（最高出力120ps/6600rpm、最大トルク14.8kg・m/4800～5200rpm）＋Direct Shift-CVTを搭載する。

なお、着脱可能な家具モジュールを組み合わせたカスタマイズコンプリートカーの「JUNO（ジュノ）」と、福祉車両のウェルキャブ（メーカー完成特装車）も、ベース車と同様の改良を実施している。

Comments

[ワープロ太郎]

なぜその追加設定色の写真を持ってこないのか。

[天ぷらうどん]

流行りの薄いベージュにしたんやろうけど、前のベージュの方が色がしっかりしていてキャラクター的にも似合っていたと思う。