F1スペインGP翌日の9月14日、ホンダ・レーシングは10月からのF1パワーユニット(PU)開発体制の変更について発表。いわゆる“LPL”(ラージ・プロジェクトリーダー)と呼ばれる開発責任者が交代となることが明らかにされた。
ホンダはこの2026年からF1への正式な再参戦をスタートさせ、アストンマーティンをパートナーとして戦っている。開幕前は非常に期待されたパッケージであったが、実際には開幕から大いに苦戦し、ここまでフェルナンド・アロンソが2度の入賞(9位1回、10位1回)を記録したのみとなっている。
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