受注停止中のフェアレディZ!! マジで納車時期わからん……だったらニスモのコンプリートカーは!?

　車種によっては現在も大幅な納期遅延が続いている。お目当てのクルマが買えない時、考えておきたいのが、その代わりになるクルマ選びだ。ここでは受注停止中の日産 フェアレディZの代わりとなるおススメのクルマを紹介する!!

文／松田秀士、写真／ベストカー編集部、日産
初出：『ベストカー』2023年10月10日号 ※本稿は2023年9月のものです

■受注停止中で買えない日産 フェアレディZの二の手・三の手は？

日産 フェアレディZ（539万8800～665万7200円）。全長4380×全幅1845×全高1315mm、3L、V6ターボ（405ps/48.4kgm）

　新型Zの魅力はスカイライン400Rの3LツインターボをZ用にチューニングして搭載し、さらにリアサスの絶妙なストローク感が大人のスポーツカーを演出していること。でも、悲しいことに今は手に入れられない。

●第二候補……中古のBMW Z4 M40i

BMW Z4 M40i（中古相場：約487.8万～782.2万円）。全長4335×全幅1865×全高1305mm、3L、直6ターボ（340ps/51.0kgm）

　ではこのテイストを持った二の手は？　ということで推したいのはBMW Z4。新車は価格が高いので中古。それも新型Zの405psに匹敵するパワーソースを持つM40i。2020年モデルなら約600万円台と価格はZに近い。

　M40iの3L直6ターボはスムーズでありながら、その気になってアクセルを踏めば力強い加速感は刺激的。BMWらしいサスの躍動感は、新型Zを諦めた悲しさを充分に補ってくれる。「失恋したら新しい愛」って言うじゃない！（←誰が言うた！）

●第三候補……中古のフェアレディZ NISMO（Z34）

先代日産 フェアレディZ NISMO（中古相場：約315万～622.5万円）。全長4330×全幅1870×全高1315mm、3.7L、V6（333ps/37.0kgm）

　そこで三の手は、同じZでも旧型のNISMOの中古を挙げよう。筆者は撮影のため、この先代Z NISMOで箱根ターンパイクを限界走行したことがある。サスのセットアップが素晴らしく、限界を超えた時のコントロール性も高かった。

　新型Zよりもアグレッシブな性格だが、きっと新しい扉を開いてくれるに違いないぞ！

Comments

[nan********]

新車欲しい人が何で型遅れの中古買わないけないの？　くだらない記事。
相変わらずだけど、ベストカー。

[Papadon]

つくれないなら絶版でよくね？