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同じ中身とは思えない見た目! 日産サクラと三菱eKクロスEVをデザインのプロが比較分析した
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両社の「らしさ」を組み合わせたeKクロスEV

ガソリン仕様の軽自動車ではボディを共有する日産と三菱ですが、好評の軽EVではサクラに対してeKクロスEVと独自の展開を図っています。その走りの違いも気になりますが、デザインの違いも興味のあるところ。そこで、今回はグループ内2台の軽EVのエクステリアの違いに迫ってみたいと思います。

オイル交換もないしブレーキパッドも減りにくい! EVはエンジン車よりも「維持費が安い」は本当か?

まずはeKクロスから。eKワゴンをSUVテイストのクロスオーバーモデルに仕立てた同車ですが、ご存じのとおり、そのeKワゴンは先代の3代目から日産との合弁会社であるNMKVで企画・開発、日産では初代デイズとしてラインアップされています。

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みんなのコメント

5件
  • sor********
    何のプロだよw
    ていうか、プロをマウントにして
    世論操作なんて何とも古い手法だこと。

    そういうところだぞ、ユーザーの需要よりも
    自社の成果を押し付けて嫌われるのは。
  • mt_********
    日産褒めるプロが書いた記事ってことか
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

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