フェラーリが812スーパーファストの限定車を公開。外観もエンジンも大幅変更でレースマシン風に

フェラーリは、FRスーパースポーツ「812スーパーファスト」をベースにしたリミテッドモデルを、現地時間5月5日にオンライン上でワールドプレミアすると発表した。

限定車が搭載するパワーユニットは、自然吸気V12。65度のバンク角を持つ伝説的エンジンは、ベースモデルに比べプラス30cv増の最高出力830cvにまで強化され、最高回転数も9500rpmに引き上げられている。こうしたパフォーマンスアップのため、フェラーリは主要コンポーネントの多くを再設計し、新バルブタイミング・メカニズムと新排気システムを採用したとのことだ。

圧倒的なパワーとともにハンドリング性能も向上。四輪独立ステアリングにより応答性がアップしたほか、車両重量削減のためエクステリアとコクピットには幅広くカーボンファイバーが使用されている。また、最新のビークル・ダイナミクス・システムとして「サイドスリップ・コントロール7.0」がデビューを飾ることも見逃せない。

エクステリアでは、エアロダイナミクスの追求によってボディラインが大きく変化。フロント・エアインテークやリアディフューザーのデザインが一新されたほか、リアスクリーンは、ガラスから一体成形のアルミニウム構造に変更されている。さらに、リアスクリーンには意図的に気流を乱して空気抵抗を削減するボルテックス・ジェネレーターも装備し、空力特性が向上するとともに車両の彫刻的フォルムが強調された。ほかにも、ボンネットを横切るカーボンファイバー製ブレードやリデザインされたリアスポイラーによって、ルックスはコンペティションカーのような印象が強まっている。
　
インテリアの主要部分は812スーパーファストから受け継ぐが、ドアパネルは軽量化のため再設計を受け、センタートンネルにもH型ゲートのテーマを導入。こうした小変更により、ニューモデルのコクピットはスポーティかつモダンなイメージを強めた。

今や希少種となった大排気量NAスーパーカー。完売は必至だろうが、ぜひ実車を見てみたいところだ。

Comments

自然吸気のV12は絶滅危惧種の中でも将来の価値が高まりそうだ。ましてやフェラーリ。この記事の下のスーパーファストの中古車広告を見ても既に新車より高騰している

フェラーリは性能より観賞用だからね。あとは買えない買えないが大好きな顧客さん用。