「ロータリーエンジンのための専用設計」リアルスポーツとして世界を魅了し欧米で大ヒット。一方で「プアマンズ・ポルシェ」という不名誉なあだ名で呼ばれることも…。

「RX-7」といえば、スポーツカーを作り出すその哲学が世界的に認められている「マツダ」を代表するスポーツカーのブランドです。 「マツダ」のアイデンティティとも言える「RE（ロータリーエンジン）」を中核に据えて、その特性や高性能さを活かした動力性能の高さやハンドリングの良さが特徴のモデルです。その歴史を遡ると、1978年に発売された初代の「SA22C型」に辿り着きます。ここではその初代の「RX-7」である「SA22C型」にスポットを当てて、当時の話題などを振り返っていきましょう。

Comments

[ptr********]

初代SA型RX7乗ってました。当時のレシプロエンジンは排ガス対策済み車で回らない、力が無い物ばかりでした。ロータリーは対策車でありながら力があった方だと思います。初めての車をこのRX7にした事で現在の基本的な好みの動作はこのSARX7です。還暦はとうに過ぎましたがホンダビート所有してます。楽しい事に終わりは無いです。

[日菜]

発表展示会で即決で購入しました。
リアサスペンションは独立懸架ではなく、４リンク＋ワッツリンクのリジッドアクセルでしたよ。