老舗ホイールメーカのワークが誇る「MEISTER(マイスター)」ブランド。その代名詞的商品「MEISTER S1 3PIECE(マイスター S1 3ピース)」をSUV専用にしたのが「MEISTER S1 1PIECE SUV(マイスター S1 1ピースSUV)」だ。過去にも、その無骨な魅力を届けてきたが、マイスター史上最大のコンケイブ形状や、過酷なオフロードに耐え抜くタフネス構造の裏側に改めて迫ってみよう!
文:ベストカーWeb編集部/写真:ワーク
【画像ギャラリー】新型ランクルFJのカスタムの方向性見えた!? 「マイスター S1 1ピース SUV」を履いた足もとをじっくりご覧アレ!(7枚)
「S1」直系という存在感
サーキットやストリートで長年にわたり輝かしい実績を積み重ね、カスタムフリークから絶大な信頼を集めてきたマイスターブランド。その不変のアイコンである王道の5本スポークデザインを、現代のSUVやクロカン車に向けて最適化したのが「マイスター S1 1ピースSUV」である。
ベストカーWebでもこれまで、ジムニーやランクル70から、ランクル300・250、さらにはレクサスLX・GXといった重量級モデルの足元をガツンと引き締めてくれる圧巻のフィッティングを紹介してきた。
もちろん、このホイールはマイスターブランドの看板でもある「マイスター S1 3ピース」をただSUV用にデカくして1ピース化した、というわけでは決してない。そして何より驚かされるのは、レースやオンロードで走るクルマ向けに作られたはずのデザインがクロカン系にもバッチリ似合ってしまうこと。
だからこそ、登場したばかりのランクルFJでもバッチリと似合ってしまう。パッと見はオーソドックスでありながら、一目で「タダモノではない」と感じさせる理由は、どこにあるのか!? 徹底的に計算された造形の立体感と実用スペックをじっくりチェックしてみよう。
マイスターS1史上最大のコンケイブと足元を支えるリップ構造
まずデザイン面における最大のハイライトは、スポーク先端からセンターに向かって過激に落ち込んでいく、マイスターS1史上最大のディープコンケイブフェイスだろう。
平面っぽさを徹底的に排除した圧倒的な奥行き感は、見る角度や光の当たり方によって表情を劇的に変化させ、車両本来の力強さを最大限に引き出してくれる。
またヘビー級SUVがもたらす激しい入力に負けないよう、スポークの側面に十分な断面肉厚を確保。この強靭な肉付きは単なる強度確保にとどまらず、視覚的にもゴツゴツとした力強さを強調するデザイン要素として機能している。
加えて、タイヤが密着するリムの縁(フランジ)部分には補強を兼ねた外リブ構造を採用。未舗装路や荒れた岩場をハードに駆け抜けるシーンでも、歪みや変形を跳ね返す確かなバックボーンを築き上げている。さらに、軽量化まで施されているから、加速性能や安定性、ブレーキング性能までも確保しているというのだから驚嘆の一言に尽きる。
「マイスター S1 1ピースSUV」は決してカッコだけの先行製品のサイズ違いなどではなく、きちんとデザイン・性能両面から考えられたホイールなのだ。だからこそ「質実剛健」を地で行くクロカン車種などもバッチリと似合うと言える。
過酷な悪路を跳ね返す強靭な「JWL-T」規格と洗練のカラーリング
そして、なにより機能面において絶対に妥協が許されないのが、車重のある大型SUVやクロカン車を安全に支える荷重性能。本モデルは、通常の乗用車基準を超える厳しい技術基準である「JWL-T」規格をしっかりとクリア。ナット周りのセンターパートも高耐久・高剛性な設計となっており、どんな過酷な路面でもドライバーに絶対の安心感をもたらしてくれるとのこと。
サイズや価格は以下の通り。いずれも1本あたりの税込価格である。
・20インチ:20×9.0J(8万8000円)
・18インチ:18×8.0J〜18×9.0J(6万8200円〜7万400円)
・17インチ:17×8.0J(6万4350円)
・16インチ:16×5.5J〜16×8.0J(5万600円〜5万6100円)
ディスクカラーには、足元をストイックに引き締める「マットブラック(MBL)」と武骨なミリタリー感を醸し出す「アッシュドチタン(AHG)」の2色展開。製品にはディスクステッカーが1枚同梱される。
そのほかにも、「6H-139.7」専用のオプショナルアイテムとして赤文字の「PERFORMANCE」ロゴが光る専用オーナメントセンターキャップも用意されているとのこと。
レーシングスピリットを宿した王道の5本スポークとオフロードの掛け合わせは、愛車の足もとを極めたいクロカンオーナーにとって、これ以上ない選択肢かもしれない。
その他情報、サイズや値段、オプション等に関する詳細はワーク公式サイト製品紹介ページにて
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