軽量化しない代わりにブレーキ大型化とトルク重視で重さを封じ込めた
「Rに勝てるクルマはRだけ」。そう言い切って、マツダ「RX-7」やトヨタ「スープラ」から乗り換えた男は、GT-Rを速くするうえでひとつの掟を自らに課した。軽量化はしない。快適装備はすべて残す。それでも仙台ハイランドでコースレコードに迫るタイムを刻む。MCR代表・小林真一さんのBNR34を、2004年のヤングバージョン誌から振り返る。
「2000万円で売ってほしい」オファーを即答で拒否。新車から34年乗り続けるR32 GT-Rの圧倒的オーラ
（初出：ヤングバージョン2004年1月号）
「Rに勝てるクルマはRだけ」。
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みんなのコメント
スープラやRX-7,NSXなんかも凄く良い車なんだけど、ヒストリーも戦歴も次元が違うのがGT-Rなんだよね…
勿論、世界的にもBNR34迄で35からは只の速い日産車だけどね！
ゴーン製だし