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ドアミラーは「駐車時にたたむ」べき？法的拘束力はなし！ “無意識の作法”に隠された日本人の深層心理とは

2025.09.30 12:20 掲載 2025.09.30 14:48 更新くるまのニュース

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昭和オヤジ

2025/9/30 15:44

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発端はちょっとした善意や気遣いだろうし、それ自体は善に属すると思う。しかし、「こうすべき」とか「法的に…」などと言い出す者は、不自由で不寛容な社会を推し進める悪だ。ネットの普及が増殖を後押ししてしまった。新たなしきたりや因習を創造する自称マナー講師などど同類だろう。

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はんぞう

2025/9/30 13:12

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まあ、ドアミラーが開いていたら狭い駐車場だと
通りにくいよね。とくに最近の車は車幅があるし。
しかし、こんな話で記事になるんだね。

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f_1********

2025/9/30 15:55

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ミラー畳まないと隣の車が必要以上に寄せてこないため、いつも畳んでない。ボディぶつけられるよりミラーカバーが犠牲になったほうが良いのでw

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まーさん

2025/9/30 16:24

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車の保護のためにも格納しないですね。
ドアミラーを出しておくだけで修理により高額になってしまうボディを守る事になるから。
ドアミラーの牽制効果でギリギリに幅寄せして停める輩を阻止出来る。

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jrngnm

2025/9/30 17:49

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ロックで自動で畳まれる。ドアにピンとか無いからミラーでロックされてるか判断してるし。

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fel********

2025/9/30 12:51

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ステーが長く伸びたキャブオーバーのミラーは歩行者が頭ぶつけるので畳んでほしい。

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wyb********

2025/9/30 17:30

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国産はドアミラーかあとから付いてきた感じで出っ張ってるから狭い駐車場だと邪魔になるときがあるね。欧州の車はドアミラーがクルマのデザインと一体化してるから邪魔にならない。車によっちゃあ、車幅のほうがドアミラーより広いからね。

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aiw********

2025/9/30 14:33

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エアロダイナミックボディ化に伴ってフェンダーミラーのステイが長くなってデザイン的に嫌われ、一方で国内外車両の共通化の観点からドアミラーが認可されたのは昭和56―57年頃。　最初は可撓式だったが、当時ドアミラーに慣れない歩行者からは歩行の邪魔になると苦情が出て来て、手動可倒式に変更された。　
最初に電動化したのは、確か、日産ローレルだったと思うが、ハイグレード化をアピールするために導入したもので、追随車種が増え、事のついでにエンジンを切ると自動的に折りたたまれるシステムになって来た。
どれもこれも、道幅や駐車場の幅が狭い日本から始まり、普及した機能で、「(ドアミラーで)他人に迷惑掛けたくない」「ドアミラーを傷つけられたくない」というとても日本的思考が源流となった設計の結果の機能だ。

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くるーず

2025/9/30 23:18

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現在所有している車は電動格納ミラーではなく
手動格納式なので、駐車場に停める時に畳む
ことはない。
畳まなくても5ナンバーサイズの全幅だから
大して問題ないかなとは思う。
25年以上所有して、ずっとこうしてる。

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すなふきん

2025/10/02 12:04

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電動じゃないんで、一切畳みません

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