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幻の名車「日産MID4」 3Lミドシップ4WDの過激スポーツカーが消えた悲しき事情と遺産
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 1985年に開催されたフランクフルトモーターショーに、一台のスポーツカーが出品された。その名も「MID4(ミッドフォー)」。完成度の高いスタイリングと妥協のないメカニズムで、「ついに和製スーパーカー誕生か!?」と、当時クルマファンは歓喜した。

 その2年後、東京モーターショーに登場した進化版「MID4 II」はさらに完成度が高く、市販間近といわれていたが、結局発売されることはなく、MID4は「幻の名車」となってしまった。

2022年春発売「日産+三菱の新型軽EV」は日本のクルマ社会を変えるか

 「MID4」は、なぜお蔵入りとなってしまったのか。その事情と背景を解説していく。

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みんなのコメント

23件
  • MID4とは言わないけど、日産にはこういったおもしろい車を出して欲しい。
    いろんなしがらみがあるのは分かるけどね。
    シルビアとは言わないし、180SXとかスカイラインGT-Rとも言わないけど『日産が発売する』手に届くスポーツカーに乗りたいと思っています。
  • Wikipediaのパクリ的な記事はいただけないな。
    一応は書き直してはいるようだが。
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

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