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「この色好きだわ」トヨタ『GR86』の新色“サンダー”に高評価、SNSでは「日本でも出るよね?」と期待の声

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「この色好きだわ」トヨタ『GR86』の新色“サンダー”に高評価、SNSでは「日本でも出るよね?」と期待の声

トヨタ自動車は、スポーツカー『GR86』の2027年モデルを米カリフォルニア州ベイエリアで開催されたカーイベント「フューエルフェスト」で初公開した。これを受けSNS上では「この色好きだわ」「純粋にカッコいい」など高評価の声が多く上がっている。

GAZOO Racingチームが手がけた今回の改良では、操縦性・利便性・快適性の向上に重点が置かれた。スロットルの制御が見直され、アクセル操作に対するトルクの出方がよりスムーズで線形に近い特性となった。また、4速と5速の間のシフターインターロックの面取り幅を約0.02インチ(約0.5mm)広げることで、5速から4速へのシフトダウン時のフィーリングも改善されている。

【画像】トヨタ『GR86』の2027年モデル(米国仕様)

外装には新色「サンダー」が追加された。光の当たり方によって表情が変わるソリッドグレーで、GR86の彫刻的なボディラインを際立たせる。

内装では、新たに「コックピットレッド」インテリアが設定された。ブラックのウルトラスエードとレッドレザーのサイドボルスター、レッドのフロアマットとドアアクセントを組み合わせた仕様だ。ブラックインテリアも引き続き設定される。プレミアムグレードにはスイッチ類やシフトレバーにキャストアイアンブラック仕上げが採用され、統一感のある室内空間を演出する。

車両重量は6速マニュアルのベースグレードで2811ポンド(約1275kg)、オートマチックで2851ポンド(約1293kg)と軽量を維持。アルミ製フード・フロントフェンダー・ルーフパネルの採用や、先代比で約6ポンド(約2.7kg)軽量化されたシートなどが軽量化に貢献している。

2027年モデルのGR86は、今夏に米国のトヨタディーラーへの到着が予定されている。日本での展開については未発表。

これに対しX(旧Twitter)上では、「この色好きだわ」「エアログレーみたいな色出してきた」「純粋にカッコいい」など、新色のサンダーに対し高評価の声が多く見られた。また、「やっぱり売れているんだね~」「限定車も出るかな」など年次改良で新たなアップデートが加えられることに期待の声も見られた。

また、「新色ってことは既存色のどれかが消されるってこと?」「日本でも出るよね?」など、日本仕様への新色追加に関心を持つ様子も見られた。

文:レスポンス 園田陽大
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みんなのコメント

34件
  • エガちゃんねらー
    数分間、既視感にモヤってたが
    マクベのギャンだと気付いた
  • hotchilli

    最近のこういう色って、
    ソリッドのふりしてメタリックだったりするもんだが。
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

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