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新型ジェネシスGV90、堂々登場! ライバルはロールス・ロイスやセンチュリーか!?──GQ新着カー

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新型ジェネシスGV90、堂々登場! ライバルはロールス・ロイスやセンチュリーか!?──GQ新着カー



超高級SUVに新しい仲間が加わる!

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新型ジェネシスGV90の特徴

1.概要

2.エクステリアと革新的なドア機構

3.電動パワートレインとシャシー性能

4.ビスポーク空間と最先端技術

5.ライバル車との比較および予想価格

1.概要

8月20日、ジェネシスは、新型フラッグシップSUV「GV90」を発表した。

ジェネシスは、韓国の現代自動車(ヒョンデ)グループが展開する高級車ブランドだ。独自の「Son-nim(客人)」のホスピタリティ哲学と、余白の美を重んじる引き算のデザイン言語を特徴としており、世界市場において急速に評価を高めているラグジュアリーブランドである。

そのジェネシスがサンフランシスコで発表したのが、ブランド初となるフルサイズ・フラッグシップEVのSUVである「GV90」。本モデルは2024年に公開された「NEOLUN(ネオルン)」コンセプトの市販版だ。

2.エクステリアと革新的なドア機構

GV90のエクステリアは、韓国の伝統的な陶磁器である「白磁壺(ムーンジャー)」から着想を得ており、装飾を削ぎ落とした洗練されたプロポーションが特徴である。

全長5,285mm、全幅2,030mmの堂々たる体躯を持ち、フロントにはウィングフェイスのマイクロレンズアレイ(MLA)ヘッドランプがシームレスに組み込まれた。

最大のトピックは「GV90 Neolun(ネオルン)」仕様に採用された「Neolun Arch Gate」である。これはBピラーを排除した世界初の独立開閉式ヒドゥンBピラーコーチドア(観音開きドア)であり、他に類を見ない圧倒的な乗降空間と開放感を提供すると謳う。Bピラーを持たない構造でありながら、隠された堅牢なロールケージや高張力鋼管による特殊な補強構造を用いることで、従来の車両と同等の高い衝突安全性を確保しているとのこと。なお、通常仕様のGV90にはコンベンショナルなスイングドアが採用される。

3.電動パワートレインとシャシー性能

プラットフォームには、ジェネシスのフラッグシップ専用に開発された「eMP」を採用。現代自グループ最大となる123.5kWhの大容量高電圧バッテリーを搭載し、前後モーターの合計最高出力は490kW、最大トルクは800Nmに達する。350kWの急速充電を利用すれば、10%から80%までわずか22分で充電可能であり、7人乗り仕様の社内テストにおいて約500kmの航続距離を実現。

走行性能面においても、同グループ初となるデュアル電子制御リミテッドスリップデフ(E-LSD)をはじめ、マルチチャンバーエアサスペンション、最大5°の操舵が可能なアクティブリアホイールステアリング(RWS)を装備し、巨体を感じさせない俊敏性と上質な乗り心地を両立したという。

安全性に関しても抜かりはなく、横転時にガラス面全体を覆う世界初のルーフエアバッグを含む12のエアバッグシステムや、堅牢なアルミフレーム構造を採用して乗員を保護する設計となっている。

4.ビスポーク空間と最先端技術

インテリアは、最先端のインタラクティブ技術と伝統的な素材が融合した居住空間に仕立てられている。

スタートボタンを廃止したニューパワーコントロールシステムにより、ドアを閉めてブレーキペダルを踏むだけで発進準備が整うシームレスな操作性を実現。ダッシュボードには駐車時にせり上がる24.6インチのポップアップ式OLEDシネマティックディスプレイが備わり、かつBang & Olufsenの25スピーカーシステムによる「Dolby Atmos」対応の7.1.4チャンネル立体音響も搭載する。

Neolun仕様では、停車時にフロントシートが180°回転し、後席と対面できるラウンジのような空間を作り出すことが可能。さらに最上級の4人乗り「Executive Suite」仕様においては、韓国の「オンドル」に着想を得た温熱床システム(床暖房)や本物のウッドフロアが採用された。

5.ライバル車との比較および予想価格

海外メディアの報道によると、GV90は欧州の伝統的な超高級ブランドに真っ向から勝負を挑むモデルという。このクラスではベントレー「ベンテイガ」やメルセデス・マイバッハ「GLS」、さらにはレンジローバーといった最高峰のSUVが直接の競合となる。

特にNeolun仕様のコーチドアはロールス・ロイス「カリナン」を彷彿とさせるが、GV90はBピラー自体をなくすというさらなる革新性を提示。欧州の伝統的な贅沢さに対し、ジェネシスは高度な電動化技術と韓国独自の引き算の美学、そして次世代インフォテインメント「Pleos Connect」を用いたソフトウェア面での先進性で、ライバルとは異なるアプローチから独自のポジションを築こうとしている。

2028年モデルとしてのGV90の価格は、ベースモデルで約$110,000から始まり、最上級仕様では約$160,000に達すると見込まれている。現在(2026年8月時点)の為替レートである1ドル約159円で換算すると、およそ¥17,490,000から¥25,440,000となる。ライバルとなる超高級SUV群の多くが$200,000以上の価格帯であることを考慮すると、GV90は圧倒的な装備内容とクラス最大級の体躯を持ちながらも、競争力の高い価格設定で市場に一石を投じる存在となるだろう。

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文:GQ JAPAN 稲垣邦康(GQ)
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