無限軌道と聞いて、何のことかわかる人は少ないと思うが、戦車やブルドーザーなどに装着されているキャタピラーと言えば、ピンとくるだろう。ちなみにキャタピラーは、アメリカのキャタピラー社の登録商標だ。
無限軌道のひとつとして、クローラーというものがあり、金属製やゴム製のベルトを備えているため、雪道、泥濘路などでの走破性に優れている。
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豪雪地域やスキー場用などに、アフターでクローラーを装着したモデルやキットを発売しているメーカーはあるが、実は日本の自動車メーカーも純正で発売していたことがある。
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みんなのコメント
軽トラ用おむすび一つ50万で4つで200万で改造費が50~100万でやってくれた記憶が
交換は車屋にあるジャッキアップすればタイヤ交換 αで出来る。
軽トラからランクルにマイクロバスまで対応。
メーカーオプションでホンダのDOHCトラックT360が後輪だけのハーフトラック仕様も有ったし
空冷2気筒のTN360も有ったし、20世紀末にホンダの軽トラに6輪トラック純正で売っていて
雪や泥濘はクローラ嵌めて走れたし
本当にライターの知識が浅すぎる。