■最新「ヤリス」の最安モデルとは?
トヨタのコンパクトハッチバック「ヤリス」は、2025年4月の新車販売台数ランキングで首位(1万5258台、ヤリスクロスを含む)を獲得するなど、国内で圧倒的な人気を誇っています。
【画像】「えっ…!」 これが一番安い「最新ヤリスX」です!(22枚)
2025年2月には、従来のメーカーオプションを標準装備化し、新たな特別仕様車「Z URBANO(ウルバーノ)」を追加するなど、一部改良を施して魅力をさらに高めました。
そんなヤリスの中で、最も手頃な価格のモデルはどのようなクルマなのでしょうか。
ヤリスは1999年に初代が登場し、3代目までは日本で「ヴィッツ」の名で販売されていましたが、2020年に4代目が登場した際に、グローバル名称の「ヤリス」に統一されました。
4代目ヤリスのデザインは「黒豆」に着想を得ており、「小さく、味わい深く、ふくよかで艶のある」フォルムを追求。
丸みを帯びた滑らかな外観が特徴です。
ヤリスにはエンジンやトランスミッション、駆動方式の異なる多彩なグレードが揃っていますが、最も価格が抑えられたモデルは「X(1リッターガソリン・CVT・2WD)」です。
ボディサイズは全長3950mm×全幅1695mm×全高1495mm、ホイールベース2550mmで、他のグレードと共通の寸法です。
室内は、室内長1845mm×室内幅1430mm×室内高1190mmと、コンパクトながらゆとりのある空間を提供しています。
外観は、ブラックアウトされたドアモール、175/70R14タイヤ、14×5.5Jスチールホイールに樹脂フルキャップを装備し、シンプルで軽快な印象を演出。
ヘッドランプはプロジェクター式ハロゲン、リアコンビネーションランプを採用し、視認性とデザイン性を両立しています。
また、ボディカラーはモノトーン8色が用意されています。
内装は他のグレードと同様に2列シート5人乗りレイアウトを採用。
ウレタン製ステアリングホイール、アナログメーター、4.2インチTFTカラーマルチインフォメーションディスプレイを標準で装備しています。
シートは「U」や「G」グレードと同じヘッドレスト一体型のファブリック素材を採用し、リアシートは6:4分割可倒式で、長尺物の積載にも対応。
室内はブラック基調のシンプルで落ち着いたデザインで、フロントコンソールやドアガーニッシュもブラックアウトされています。
安全装備は、トヨタの先進安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」を標準搭載。衝突回避支援のプリクラッシュセーフティ、車線逸脱警告のレーンディパーチャーアラート、夜間視界を確保するオートマチックハイビーム、道路標識認識のロードサインアシスト、発進遅れ通知機能などが含まれます。
くわえて、駐車時の衝突被害軽減を支援するパーキングサポートブレーキ(前後方静止物)や、誤発進抑制のドライブスタートコントロールも装備。
さらに、2025年2月の一部改良で、ヤリス X(1リッターガソリン・CVT・2WD)には、従来オプションだったドアミラーヒーター、ディスプレイオーディオ、スマートエントリー&プッシュスタートが標準化され、寒冷地での使い勝手や操作性が向上したのもポイントです。
パワートレインは1.0リッター直列3気筒エンジンと「Super CVT-i」トランスミッションを搭載。
駆動方式はFFで、燃費はWLTCモードで20.2km/Lを記録しています。
なお、ヤリス X(1リッターガソリン・CVT・2WD)の価格(消費税込み)は165万7700円です。(くるまのニュース編集部)
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しかし次ではどうなることやら