スズキ新型「クロスビー」2025年10月大型改良「ちょうどよいSUV」はどう進化した？

　スズキは2025年10月、コンパクトSUV「クロスビー（Xbee）」のビッグマイナーチェンジを発表した。2017年の登場以来、都市とアウトドアをつなぐ「ちょうどいい」クロスオーバーとして人気を博してきたクロスビー。これまでは安全装備や快適性を中心に改良が重ねられてきたが、今回の変更ではデザイン・走行性能・安全支援・快適装備と、クルマの基本性能にまで踏み込んだ大幅な進化を遂げている。いったいどんなところが変わったのか、詳細をご紹介しよう。

文：立花義人、エムスリープロダクション／写真：SUZUKI

「かわいい」から「親しみやすさ+力強さ」に

　丸みを帯びたボディとかわいらしい顔つきが特徴的なコンパクトSUVであるスズキ「クロスビー」。SUVらしい樹脂モールやアンダーガード風意匠を組み合わせることで、街にもアウトドアにも映える独自のスタイルを築いたモデルだ。デビュー3年目となる2020年に安全・運転支援機能の強化を行い、2022年には、フロントグリルやアルミホイールデザインの変更、UV / IRカットガラスやUSBソケットの追加など、内外装の質感や快適性の向上が図られていた。

　そんなクロスビーだが、今回のビッグマイナーチェンジでは、外観デザインを大幅に刷新。直線基調と抑揚のある面構成を強調したフロントマスクにより、従来の「かわいらしさ」に加え、SUVらしい力強さも強調された。LEDヘッドランプやグリル、バンパー形状も新デザインとなり、より現代的で存在感ある仕上がりだ。

　インテリアも全面的に見直され、インパネとドアトリムを一体的にデザインすることで、従来モデルよりも横方向の広がり感を演出。素材には革調やステッチ意匠が取り入れられ、上級グレードにはヘッドアップディスプレイやLEDルームランプなどの快適装備も用意された。スズキとして国内初採用となる7インチメーターディスプレイが搭載されたことで、インテリア全体の質感も高められた。

走行性能と燃費の進化で日常もレジャーも快適に

　従来モデルでは、1.0Lターボ＋マイルドハイブリッド＋6速ATという組み合わせで、軽快さとコンパクトSUVとしての力強さを両立させていたクロスビー。4WD車にはスポーツモードやスノーモード、グリップコントロール、ヒルディセントコントロールを標準搭載し、悪路対応力も評価されてきたが、一方で燃費性能や静粛性の面では課題が指摘されていた。

　今回の刷新では、これまでの1.0L直噴ターボエンジン＆マイルドハイブリッド（6速AT）から、スイフトやソリオに採用されている1.2Lの直列3気筒NAエンジン（Z12E型）とCVTの組み合わせへ変更。これにより、燃費はWLTCモードで22.8km/L（2WD）と、従来の18.2km/Lから大幅に改善された。

　走行性能に関しても、コーナリング時のふらつきを抑える「アクティブコーナリングサポート」を採用したことで安定した走行が可能になったほか、減衰接着剤の採用によってボディ剛性と静粛性も改善。これまで4WD専用だった走行モードやグリップ制御機能を2WD車にも拡大し、都市部からアウトドア、長距離移動まで、幅広いシーンで快適性と安心感が向上している。従来モデルが得意としていた「ちょうどよい走行フィール」をさらに磨き上げ、日常使いの扱いやすさと走りの楽しさを両立させた格好だ。

安全・快適装備の充実で現代SUVの水準へ

　安全装備に関しては、従来モデルでも「スズキセーフティサポート」を採用し、デュアルセンサーブレーキサポートや360度カメラ（3Dビュー）、アダプティブクルーズコントロール（途中の改良で追加）などを搭載し、小型SUVとして高い安全性能を備えていたが、新型では、ミリ波レーダーと単眼カメラを組み合わせた「デュアルセンサーブレーキサポートII」を採用。交差点での検知精度を高め、二輪車や自転車、歩行者にも対応するなど、安全性能が大幅に向上された。

　また、アダプティブクルーズコントロール（全車速追従）や車線維持支援、車線逸脱抑制といった運転支援機能が全車標準装備に。高速走行や長距離移動時のドライバー負担が大きく軽減された。

　快適装備に関しても、電動パーキングブレーキ（ブレーキホールド付き）やステアリングヒーター、USB Type-C（PD対応）、スズキコネクト対応による緊急通報・リモートエアコン機能など、最新装備を多数追加。日常使いにおける快適性・利便性も飛躍的に高められている。

「ちょうどいい」というより「かなりいい」!!

　価格は、税込215万7100円～250万300円。マイチェン前は193～233万円だったので20万円程度は価格上昇したが、相応の装備内容にアップデートされていると思う。

　単なる装備追加ではなく、デザイン・走行性能・安全装備・快適性のすべてで大幅に進化した今回のビッグマイナーチェンジ。これまでのクロスビーが築いてきた「親しみやすさ」と「実用性」を大切にしながら、現代的なSUVとしての完成度を高め、より幅広いユーザー層に訴求するモデルへと生まれ変わった。従来モデルでは「ちょうどいい」SUVとして人気を集めたクロスビーだが、新型では「かなりいい」一台として注目を集めるモデルになるだろう。

Comments

[jtjhsh]

フィットより犬感がある。