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大排気量の方がロングツーリングで疲れないって言われるのはなぜ?
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 一般的にバイクは、排気量の大小にかかわらずエンジンで進む乗り物です。人が漕いだりする必要がないのに、排気量の違いで疲労度が変わってくるというのを、不思議に思う人もいるかもしれません。

 そしてロングツーリングに行く場合、大排気量のバイクが疲れづらく適している、と耳にすることもあります。ただ乗っているだけなのに、排気量によって疲れ具合が変わってくるのは、いったいなぜなのでしょうか。

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 そもそも大排気量のバイクは、小排気量のバイクよりも、エンジンの回転数が低くなります。エンジンの回転数が低いということは、それだけ振動も押さえられるということです。

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みんなのコメント

177件
  • 高校生の頃原付で首都圏から伊勢神宮まで行ったことあったなぁ
    二泊三日で家に戻ってきた時は物凄く疲れた記憶があり
    リッターツアラーに乗る今は伊勢くらいなら通過点と言えなくもない
  • 中小排気量車だとエンジンががんばっている感じがするだけで緊張感やストレスにつながるからね。トルクで走るリッターバイクなら操作もそれぞれ小さく済むのがストレスにならず結果として疲れにくいということ。もちろん重量に応じた高速安定性も影響する。
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

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