マルク・マルケスが今季限りで離脱するため、その後任となるライダーを探しているホンダ。彼らは候補者のひとりにVR46のルカ・マリーニが挙げられていることを明らかにした。
マリーニがホンダのライダー候補に入っていることは、第18戦マレーシアGP初日にホンダのチームマネージャーであるアルベルト・プーチがDAZNに語ったことで明らかとなった。
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ただマリーニによると、まだ交渉などが行なわれているわけではないようだ。
すでに交渉を行なっているのかという質問に、マリーニは「いや、今はノーだ。この瞬間、金曜日時点では」と答えている。またマリーニは「マネージャーに相談する必要がある」とも語った。
マリーニは現在兄でもあるバレンティーノ・ロッシがオーナーのVR46に2024年も継続して所属する契約が残っている。ただホンダ移籍の可能性を完全に排除しているわけではない。
「それは状況に依るよ」
「僕の考えでは、同じ方向に向かう必要があることが、たくさんある」
「今、僕は本当に強くなっていると思うし、今シーズンを通じてかなり改善してきている。来年も競争力を発揮して毎回表彰台を争ってより良い結果を出していきたい。だから、それが僕の目標だし、全部やり遂げたいと思っている」
マリーニが現在走らせているドゥカティ・デスモセディチGPはグリッド上でも最優のバイクだと見られている。ここからホンダへの乗り換えは”最優から最悪”のようなものだが、彼はファクトリーチームで走ることは魅力があると語っている。
「ああ、今はベストなバイクを手にしている。でもファクトリーチームに入って自分たちのバイクを開発し、エンジニアと話し合って方向性を決めていって皆でまとめ上げていくのは、全く違うモノだ」
競争力という観点からホンダへの移籍に関する考えを聞かれたマリーニは、そう答えた。
「今の自分のバイクが素晴らしいパッケージだというのは分かっているし、チームもとっても良く機能している。ドゥカティはあらゆるコンディション、あらゆる状況でパフォーマンスを発揮する素晴らしいバイクだ」
「だけど同時に、僕はライダーとして達成したい夢があるし、ファクトリーチームで走って働くというのは、本当に素晴らしいことだと思う」
「でもそれは正しいプロジェクトで、正しい状況であることが必要だ」
なお早くからホンダの候補に挙げられていたファビオ・ディ・ジャンアントニオ(グレシーニ)は、ここにきて先行きが不透明になっている。
彼はこの話題に引き込まれることを良しとしておらず、「現時点ではそれは僕にとって最大の問題じゃない」と主張し、「明日(予選・スプリント)と日曜の決勝ではもっと速く走りたいだけだ」と語った。
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みんなのコメント
メーカー・ファクトリーのチームのシートは魅力的なのね…
確かに今ならマルクと言う、開発の主軸が居なくなるからマリーニやミルの意見もそれなりの重さを持つだろうし。
ただ、開発するHRCが暴走してトンデモなマシンにする場合が偶に?有るけどね…
しかし、此処のチームはスポンサー側がイタリア人を納得するのか、マリーニの兄との関係性や契約途中で有る事など
そう簡単に収まる話じゃないだろうし。。。
ホンダなら言い訳が出来る、オリベイラは最近調子悪いが 見込みはマリーニよりあるな